Разговоры про автобусы, которые закупил город Махачкала и которые создадут, наконец–таки, конкуренцию маршруткам, раздражающих горожан и существенным подорожанием платы за проезд и низким уровнем обслуживания, идут уже давно.
Большинство дагестанцев даже видели фотографии колонны из пятидесяти белых, новых автобусов, и слышали дату, назначенную администрацией города – первое февраля, когда они выйдут на маршруты для осуществления перевозки пассажиров. Но ни первого, ни второго февраля в городе автобусы замечены не были. Мы попросили администрацию города Махачкала прокомментировать эту ситуацию. На наш вопрос ответил первый заместитель Главы администрации г. Махачкала Абусупьян Гасанов.
Он заверил, что даже не пятьдесят, а шестьдесят восемь автобусов к началу перевозок пассажиров технически готовы. Водители так же прошли дополнительное обучение и могут приступать к работе. Однако есть ряд организационных вопросов, не зависящих от администрации города, которые на данный момент еще не решены. Среди них то, что автотранспортные средства до сих пор не поставлены на учёт в ГИБДД. К тому же, не оформлена страховка ответственности за причинённый ущерб жизни и здоровью пассажиров, сохранности багажа и страховка самих транспортных средств.
На наш же взгляд, самый главный вопрос из нерешенных на данный момент - это с источниками финансирования, субсидирования перевозчика при внедрении социального тарифа стоимости проезда.
Все вышеперечисленные вопросы находятся в ведении ОАО «Автоколонна 1736» и Агентства по транспорту и дорожному хозяйству РД. Руководство ОАО «Автоколонна 1736» должно было также разработать паспорта маршрутов, расписание маршрутного движения и представить их на согласование в администрацию г. Махачкала.
В итоге, как мы поняли, ввод в эксплуатацию новых автобусов задерживается, на срок необходимый ОАО «Автоколонна 1736» и Агентству по транспорту и дорожному хозяйству РД для решения вышеозвученных вопросов и оформления недооформленных документов.
Соб.кор.
